Tachão

Tachão é uma peça de polímero com elemento retrorrefletivo, parafusada ou colada ao pavimento. A função principal dele não é reduzir velocidade: é delimitar e canalizar o tráfego, e ser visível à noite e sob chuva, quando a pintura horizontal some.

Ele aparece neste guia porque é procurado como redutor — lombada de tachão e quebra mola tachão são buscas reais — e porque esse uso é proibido em via pública. Vale explicar antes de descrever o produto.

As duas funções legítimas

1. Delimitação de faixa. Em fileira longitudinal, separa sentidos ou faixas. O motorista que invade sente a vibração antes de ver o erro. É o uso mais comum e o mais importante.

2. Canalização. Direciona o tráfego em bifurcação, alça e área de conflito, criando uma barreira perceptiva sem barreira física.

Tachão transversal é proibido em via pública

Esta é a informação mais importante da página, e quase nenhum fornecedor a menciona.

A Resolução CONTRAN nº 600, de 24 de maio de 2016, no art. 1º, § 2º, é literal:

É proibida a utilização de tachas, tachões e dispositivos similares aplicados transversalmente à via pública.

A proibição está na mesma resolução que disciplina a ondulação transversal, e alcança justamente o uso improvisado que se popularizou: fileira de tachões atravessando a rua para funcionar como quebra-molas barato.

Não é detalhe formal. Tachão transversal é um obstáculo pontual e descontínuo, sem a geometria de rampa que a ondulação transversal tem, e o comportamento dele sob uma moto ou sob frenagem em piso molhado é outro. Onde ele estiver instalado assim, o art. 11 da mesma resolução obriga o órgão com circunscrição sobre a via a providenciar a adequação ou a remoção.

Em área privada — condomínio, pátio, estacionamento — a resolução não alcança, porque não há circunscrição de órgão de trânsito. Continua valendo o argumento técnico: o dispositivo não foi projetado para isso, e quem instala responde pelo resultado.

Se o objetivo é sonorizar a aproximação de um ponto crítico, o dispositivo correto é outro: ver lombada sonorizadora.

Tachão e tachinha

A confusão é constante e a diferença é de porte e de função:

	Tachão	Tachinha
Porte	Maior, mais alto	Pequena, baixa
Efeito ao passar	Vibração perceptível	Praticamente nenhum
Função dominante	Delimitar e canalizar	Balizar visualmente
Onde	Faixa, bifurcação, canalização	Eixo, bordo, contorno

Tachinha é balizamento visual. Tachão acrescenta o canal tátil e sonoro.

O que decide a durabilidade

A fixação. É sempre a fixação. Tachão solto é projétil, e um único elemento que se desprende em via de velocidade é problema sério. O parafuso com cavilha e o adesivo estrutural têm comportamentos diferentes conforme o pavimento; especificar “tachão” sem especificar a fixação deixa a decisão para a cotação.

A refletividade. É o item que perde desempenho primeiro, muito antes de a peça falhar. Tachão sujo ou com elemento refletivo desgastado continua delimitando de dia e deixa de funcionar exatamente quando mais importa.

Quando o tachão não é a resposta

Se o objetivo é fazer o veículo reduzir para uma velocidade específica, tachão não entrega isso — nem em fileira transversal. Ele avisa; não obriga. Nesse caso a solução é uma elevação física ou uma lombada eletrônica.

Se o objetivo é proteger cabo que cruza a via, o produto é outro e é frequentemente confundido: ver lombada passa-cabos.