Tipos de lombada

Lombada sonorizadora

A sonorizadora não obriga a frear: avisa. Série de ressaltos baixos que produzem ruído e vibração para acordar o motorista antes do ponto crítico. Onde ela substitui a lombada e onde não.

Atualizado em 03/09/2026 · Revisado pela engenharia da Revlo

A lombada sonorizadora — também chamada de sonorizador ou faixa sonorizadora — é uma série de ressaltos baixos e próximos, aplicados transversalmente à via. O veículo passa por cima em velocidade normal e o conjunto produz ruído e vibração dentro do habitáculo.

A diferença em relação a todas as outras lombadas deste guia é o mecanismo. Uma lombada de concreto obriga a desacelerar pela geometria: quem não reduz, sofre o impacto. A sonorizadora não obriga nada — ela informa, por um canal que o motorista não consegue ignorar.

Contra qual problema ela funciona

Sonorizador não foi feito contra o motorista que decide correr. Foi feito contra o motorista desatento: o que está no piloto automático, o que se distraiu, o que está com sono na madrugada.

Contra esse motorista, ela é mais eficaz que uma lombada física — porque age antes, à distância do ponto crítico, e dá tempo de reação. Uma lombada age no ponto, quando já não há mais o que decidir.

Contra o motorista que sabe que está acima do limite e não se importa, ela não faz nada.

Onde se aplica

  • Aproximação de ponto crítico — antes de curva perigosa, cruzamento, praça de pedágio ou trecho de obra.
  • Entrada de área urbana em rodovia — a transição de velocidade que quase ninguém faz espontaneamente.
  • Trecho com histórico de acidente por desatenção ou sonolência, típico de rodovia em faixa monótona.
  • Antecipando outro dispositivo — funciona bem instalada antes de uma travessia elevada ou de uma lombada, avisando que ela vem.

Onde não se aplica

Perto de moradia. O ruído é a função do dispositivo, e ele acontece a cada veículo, de dia e de madrugada. Sonorizador em frente a residência é reclamação garantida — e é o motivo mais comum de remoção depois de instalado.

Onde o objetivo é fazer reduzir de fato. Se a via precisa que o veículo passe a 20 km/h, sonorizador não entrega isso. A ferramenta é outra.

Para motociclista, sem cuidado de projeto. Superfície irregular afeta a estabilidade de duas rodas mais que a de quatro, especialmente em curva ou com piso molhado.

Sonorizadora ou lombada física?

Sonorizadora Lombada física
Como age Ruído e vibração Geometria da via
Obriga a reduzir Não Sim
Ruído para o entorno Alto Baixo
Impacto no veículo Baixo Alto
Efeito sobre o desatento Alto, e antes do ponto Nenhum antes do ponto
Efeito sobre quem ignora Nenhum Total

Não improvise com tachão. É comum ver fileira de tachões atravessando a via para fazer o papel de sonorizador. Isso é expressamente proibido em via pública pelo art. 1º, § 2º da Resolução CONTRAN 600/2016 — ver tachão.

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