Lombada eletrônica educativa móvel

A versão móvel da lombada eletrônica educativa é a mesma medição, montada sobre reboque. Existe para o caso em que o ponto crítico não fica parado: obra que avança pela pista, desvio provisório, frente de serviço que muda de quilômetro toda semana.

O que a mobilidade resolve

Em obra de rodovia, o trecho perigoso é sempre o que está sendo executado agora — e ele se desloca. Uma solução fixa exigiria instalar, desinstalar e reinstalar a cada etapa, o que custa mais em mão de obra do que o próprio equipamento e sempre atrasa em relação à frente de serviço.

O reboque resolve isso pela geometria do problema: engata, desloca, posiciona. Sem chumbamento, sem abrir piso e sem esperar autorização para intervir no pavimento — porque não há intervenção no pavimento.

Onde costuma ser a escolha

• Obra em rodovia e via urbana — o equipamento acompanha a frente de serviço.
• Evento — controle de velocidade no acesso durante os dias do evento e nada depois disso. Compare com a lombada portátil, que resolve o mesmo período por outro método.
• Campanha de segurança viária — trechos rotativos, escolhidos por dado de acidente, com o equipamento circulando entre eles.
• Teste antes da decisão fixa — medir o comportamento de um ponto antes de investir na solução permanente.

Dimensões do reboque, peso e as exigências de licenciamento para tráfego em via pública acompanham a proposta, conforme a configuração. Se o deslocamento entre trechos for frequente, vale informar isso no contato: muda o que se recomenda.